哈弗H6的尾厢很值得一提,我们知道本田CR-V在海外原版车型的尾厢是提供了中间隔板,能够分层存放物品,但在国产后删减了这一配置。这回哈弗H6吸收了这一优秀的人性化设计,正如下图所示。这种设计能让存放一些不是很大型物品的时候提高空间利用率,堆放起来也更整齐。
常规形态下的尾厢空间已经远胜过一般两厢轿车,可以看出内壁比较平整,尾厢遮物帘也是标配,只是在遮物帘和靠背之间缺乏一层遮挡,在治安不太好的地区会存有一些安全隐患。
第二排座椅可以4/6分割收起,进一步扩展尾厢容积。不过和CR-V相似,座椅翻折之后要占用一定空间,没有完全利用后排空间。
后排靠背还有一处锁扣,可以在翻折之后固定座椅,长城在人性化设计方面充分学习了日系车的长处。
哈弗H6标配了全尺寸备胎,远行出门比较放心。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
昨天,零跑B01预售了,一共5款车型,10.58万到13.58万,不过您这价位,我这能说不够零跑啊,你同平台的B10,起售才9.98万,那还是个SUV,您这轿车卖的比SUV贵,说不过去吧?
宝马计划重启增程动力系统,首款搭载该系统的车型是即将换代的第六代X5!最近外媒的爆料,引发了不小的关注。现在热度下去了,我来聊聊大家关心的!下一代X5的增程版应该也会国产,之前的环评文件公布了一些信息,iX5代号G78 BEV,X5汽油版有3个代号,G78 ICE、G65 ICE、RE G65 ICE,G78代表长轴距版,G65和海外一样,那个不显眼的RE大概率就是增程版,从代号来看可能还是标轴,不过最终增程版是标轴还是长轴不好说。
旗舰轿车ET9同款电机,900V高压架构、240L容积前备舱、空气悬架、米其林PS轮胎。就这几样听着就很厉害的东西凑一起,真卖35万,它犯毛病么?
奇瑞风云A9L车长超过5米,轴距3米,妥妥中大型轿车。预售15.99万-22.99万,三款前驱,一款4驱。我觉得买这C+级轿车,也不是为了运动,四驱没啥必要。